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上汽已启动400型燃料电池电堆研究项目出世

2020/09/24 来源:北辰信息港

导读

上汽已启动400型燃料电池电堆研究项目8月29日,上汽团体表露半年报,该公司上半年实现营业总收入3762.93亿元,同比下滑19.05%

上汽已启动400型燃料电池电堆研究项目

8月29日,上汽团体表露半年报,该公司上半年实现营业总收入3762.93亿元,同比下滑19.05%;实现归属于上市公司股东的净利润137.64亿元,同比着落27.49%。

上汽团体在半年报中表示,300型大功率燃料电池电堆和系统,在输出功率、功率密度等关键指标方面已到达领先水平;400型燃料电池电堆项目也已启动研究。

上汽的氢燃料电池汽车布局

上汽团体是国内最早布局氢燃料电池汽车领域的车企之一。

2018年,上汽成立上海捷氢科技有限公司,目前捷氢科技的燃料电池产品已成功应用于整车领域:

1、荣威950燃料电池轿车,搭载捷氢科技P240燃料电池系统,小批量在固定区域用于分时租赁;

2、大通FCV80燃料电池轻型客车,搭载捷氢科技P230燃料电池系统,已在上海等国内3座城市率先实现商业化批量运营,2019年计划继续投放500台;

3、申沃燃料电池公交车,6辆已在嘉定交付并正式上线运营,搭载捷氢科技P260燃料电池系统。

另外,全球首款燃料电池MPV车型——上汽大通G20FC氢燃料电池车,就采取了捷氢科技最新开发的上汽第三代燃料电池系统,并在国内首次应用70MPa氢瓶供氢系统。

该车电堆功率为115kW,体积功率密度为3.1kW/L,可实现-30℃低温启动。

6月5日,目前全球范围最大、等级最高的氢燃料电池汽车运用全场景加氢站落地上海,该加氢站不但可以为在区内示范运营的20辆上汽氢燃料电池车配“你不会打车过来呀?顶多到了这边我来付车钱。”套,也将向社会各界提供商业化服务。

该加氢站占地约8000平方米,氢气日供应能力约2吨,具有35Mpa和70Mpa氢气加注能力,氢气来源于化工区副产氢。

上汽团体表示,未来将全面加快氢燃料电池汽车产业化落地,在高端轿车、轻型客车、城市公交、重型卡车和各类商用车领域推出更多新品。

上汽子公司捷氢科技最新动态

8月29日,捷氢科技发布其新产品车用质子交换膜燃料电池系统P260,该系统的功率为66kW,最高效力达51%,可实现-30℃低温启动。

7月5日,上海捷氢科技有限公司P390燃料电池系统及HSS 35燃料电池储氢系统成功试装下线。

P390燃料电池系统是新一代车用质子交换膜燃料电池系统,电堆功率115kW;

HSS 35燃料电池储氢系统压力等级35MPa,最大储氢量达15.9kg。

捷氢科技表示,以上两款系统,将搭载上汽跃进(上汽大通南京分公司)FKY311/FKY312市政环卫中型卡车,该车续驶里程超过400km,可在低温-30℃状态下实现冷启动。搭载在这款整车的燃料电池系统产品将在2020年实现量产。

同时,捷氢科技产品首次应用于卡车车型(中卡),后续搭载捷氢科技PROMEP390的乘用车、客车和重卡将陆续量产。

2019年4月16日,在2019上海国际车展期间,上汽大通首款搭载氢燃料电池的乘用车MAXUS G20FC亮相,由上海捷氢科技有限公司自主研发的燃料电池系统产品P360,系统功率92kW,可实现-30℃冷启动。

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